1．密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套檢修

密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套是易捐零件，正確選用這些零件的材料，使之能長期運(yùn)轉(zhuǎn)而不易嚴(yán)

重?fù)p壞，是很有經(jīng)濟(jì)意義的。采用不銹鋼來制造，壽命比較長，但對加工和裝配的質(zhì)量要求較高，且易于在運(yùn)行中發(fā)生“咬死”現(xiàn)象。若用錫青銅制造，則容易加工、成本低、不易咬死，但使用壽命短。其材質(zhì)多采用氮化鋼，并要求其硬度值低于葉輪。當(dāng)密封環(huán)和導(dǎo)葉襯套與葉輪發(fā)生摩擦?xí)r，首先損壞的是密封環(huán)和導(dǎo)葉襯套。若發(fā)現(xiàn)其磨損量超過規(guī)定值或有裂紋時，則必須進(jìn)行更換。密封環(huán)同口環(huán)的徑向間隙，隨密封環(huán)的直徑大小而異，其間隙值見的曲線。

曲線A所對應(yīng)的a值，為新密封環(huán)與葉輪口環(huán)的最小間隙。加工新密封內(nèi)徑時，其直徑為葉輪口環(huán)直徑加上兩倍對應(yīng)的間隙值。曲線B所對應(yīng)的a值為標(biāo)準(zhǔn)間隙最大值。曲線C為密封環(huán)磨損后允許極限值。

密封環(huán)與泵殼的配合，如有緊固螺釘就可采用間隙配合，其值為0.03—0.05mm；若無緊固螺釘，則配合應(yīng)有一定緊力，其值為0.02~o.04mm。對密封環(huán)的軸向間隙要求則不高，一般在2—5毫米之間。

導(dǎo)葉襯套與葉輪間距套的間隙b應(yīng)略小于密封環(huán)與葉輪口環(huán)的間隙a（小1/10）。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過盈配合（過盈量約為0.015~0.02mm），還需用止動螺釘固定。

密封環(huán)與葉輪口環(huán)間的徑向間隙a

對水泵的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有較大的影響，若間隙太大會導(dǎo)致高壓水大量向入口回流，從而降低泵的效率，間隙太小在運(yùn)行中又容易發(fā)生摩擦，甚至導(dǎo)致振動。其間隙的具體數(shù)值與泵的大小、構(gòu)造型式和使用范圍有關(guān)。

徑向間隙測量，分別用游標(biāo)卡尺測量密封環(huán)內(nèi)徑與葉輪口環(huán)外徑，測量位置為0°和90°兩次測量的平均差為密封環(huán)與葉輪口環(huán)間的徑向間隙。

檢查密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套磨損情況。密封環(huán)與葉輪口環(huán)徑向間隙超過允許值時或葉輪口環(huán)嚴(yán)重磨損，需車加工葉輪口環(huán)，都要配制新密封環(huán)。導(dǎo)葉襯套與間距套徑向間隙超過允許值時或間距套嚴(yán)重磨損，需更換新間距套，都要配制新襯套。

(1)止口間隙檢查 多級泵相鄰兩泵殼（段）之間都是止口配合的，止口之間的間隙不得過大，間隙過大會影響泵的轉(zhuǎn)子和泵殼導(dǎo)葉的同心度。檢查兩泵殼止口間隙的方法是把泵殼疊在一起后放在平板上，在上面一個泵殼上安置一個磁力表架，其上夾一只百分表，跳桿與下面一個泵殼的外圓相接觸。隨后將上面一只泵殼往復(fù)推動，于是百分表上的讀數(shù)差就是止口之間存在的間隙。在相隔90°的位置再測一次。一般止口間隙在0.04—0.08毫米之間，如間隙大于0.10~0.12毫米就需要進(jìn)行修理。簡單的修理方法是在間隙較大的泵殼的止口進(jìn)行均勻的堆焊，然后按需要尺寸進(jìn)行車削。

(2)裂紋檢查 用手錘輕敲殼體，如發(fā)出沙啞聲說明殼體已有裂紋。為進(jìn)一步檢查裂紋可用煤油將殼體擦拭干凈，仔細(xì)尋找裂紋位置，找到后可在裂紋處涂以煤油，煤油就可以滲入裂紋中。再將面上的油擦掉而后涂上一層白粉，隨后用手錘再次輕敲泵殼，于是裂紋內(nèi)的煤油就會滲出來并浸濕白粉，呈現(xiàn)出一道黑線。由此可以痢斷裂紋的端點(diǎn)。如裂紋部位在不承受壓力或不起密封作用的地方，為了防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)大，可在裂紋的始末兩端各鉆一個直徑3毫米的圓孔，以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展。如果裂紋出現(xiàn)在承壓部位，必須進(jìn)行補(bǔ)焊。

3．導(dǎo)葉檢修

高壓給水泵的導(dǎo)葉一般采用不銹鋼制成的，使用壽命可以較長，如果是用錫青銅制成的，則使用3—5年后就被沖刷得很厲害，必要時就應(yīng)更換新導(dǎo)葉。凡是更換新導(dǎo)葉之前應(yīng)用砂輪將流道打光，這樣可提高效率2—3％。還應(yīng)當(dāng)檢查導(dǎo)葉襯套的磨損情況，根據(jù)磨損的程度來確定是整修還是更換。導(dǎo)葉與泵殼的徑向間隙一般為0.04~0.06毫米，間隙過大會影響靜體部分和轉(zhuǎn)子之間的同心度，應(yīng)于更換。

導(dǎo)葉在泵殼內(nèi)應(yīng)被壓緊，以防導(dǎo)葉和泵殼隔板接觸面被水沖刷及水發(fā)生紊流。為此，應(yīng)先測量出導(dǎo)葉與泵殼之間的軸向間隙。其方法是在泵殼的密封面及導(dǎo)葉下面放上3—4段鉛絲，再將導(dǎo)葉與另一泵殼放上，如所示

墊上軟金屬用大錘輕輕敲打幾下，取出鉛絲測其厚度，兩處鉛絲平均厚度之差，即為軸向間隙值。若軸向間隙值超過允許值，則可在導(dǎo)葉背面沿圓周方向，并盡量靠近外緣均勻地鉆3—4孔，裝上紫銅釘，利用紫銅釘?shù)倪^盈量使兩平面密封，銅釘?shù)母叨葢?yīng)比測出的軸向間隙值多0.3—0.5mm。這樣泵殼壓緊后，導(dǎo)葉具有一定的預(yù)緊力

4．靜平衡盤檢修

靜平衡盤是裝配在出水端蓋上，起著自動平衡轉(zhuǎn)子軸向推力的作用，動平衡盤隨軸而旋轉(zhuǎn)，它與泵體上的靜平衡盤(平衡環(huán))之間保持著0.10一o.25毫米的向隙，自動地平衡著轉(zhuǎn)子上的軸向推力，在運(yùn)行中動靜平衡盤之間還常常直接發(fā)生摩擦，如果水中含有泥沙等雜質(zhì)，則很容易將平衡盤磨損。檢查時若發(fā)現(xiàn)動靜平衡盤接觸面有磨損溝痕時，可以在其接合面之間涂上細(xì)研磨砂進(jìn)行對研。如果溝痕很深時，可在車床或磨床上進(jìn)行修理。用紅丹粉檢查動靜平衡盤工作面的接觸情況，要求動靜平衡盤之間的接觸率在75％以上。動靜平衡盤的盤面應(yīng)嚴(yán)格平行。如果動靜盤盤面偏斜而出現(xiàn)張口，則運(yùn)行中就會使水流通過其間而大量漏掉，平衡盤也就起不到平衡轉(zhuǎn)子上的軸向推力的作用了，同時，軸向推力還會使動靜盤面接觸的部分發(fā)生局部摩擦而產(chǎn)生高熱，乃至嚴(yán)重磨損